飆凸你的夢（上）

今期開比亞迪公司(1211)。

太極陰陽，衰極必盛，盛極必衰，對於一個中國商家佬嚟講，最盛最威水，莫過於做到變成「中國首富」(唔含港台澳)，前腳同全世界最有權力的政客排排坐，後腳同地球最有錢的富豪攬頭攬頸，兩年前的今日，比亞迪主席王傳福正正處於呢個人生及事業巔峰。

2010年9月初，深圳慶祝特區成立30周年生日，中國國家主席胡錦濤帶隊南下搞大龍鳳，親自參觀咗比亞迪的產品展覽，在慶祝大典上，只有四位企業代表夠巴閉發言，包括啱啱同胡總揸完手的長實(0001)主席李嘉誠，招商局國際(0144)的老總傅育寧，在深圳搞山寨版ICQ起家的騰訊(0700)主席馬化騰，仲有一個就係王傳福。

胡總在2010年當選美國時代雜誌的風雲人物，話佢係地球最有權力的人，斷估冇人會反對，被胡總高格調表揚之後，王傳福更加唔得閒，因為要接待訪華的巴郡主席巴菲特同埋微軟主席蓋茨，全球最有米的兩位商界巨擘，風塵僕僕去到中國頓變市場推廣的扯線孖公仔，由深圳到北京遊花園到長沙，又簽約儀式又新車落地典禮又抽獎，當時內地各大小傳媒，甚至外國傳媒，幾乎日日都係巴菲特，對「比亞迪」招牌知名度的增值作用應該極大。

王傳福運勢猛成咁，當時順叔寫過篇《股神造車》，話最好留意吓內地車主的留家口碑，如果之後忍手唔寫，財經茄哩啡今日就可以撲出嚟認屎認屁，不過後來多手寫多兩咀，包括舊年初篇《Build Your Dream》，話有股神持股墊底，比亞迪「發惡夢機會唔係太大」，剩係呢句，已經錯到開巷。

2010年9月底股神訪華的時候，比亞迪已經由高位回落唔少，不過市值仍然超過1,600億(港元，下同)，每股60蚊樓上，最近已經跌到16蚊左右，由舊年初40蚊的水平計，到而家都冇咗60%，「Build Your Dream」變咗「Burn Your Dollars」，雖然未爆煲，不過夢想未「Built」，美夢已經飆凸。

兩年前的今日，比亞迪行運一條龍，盛極轉衰，之後兩年又真係冇乜好嘢，黑仔到暈，首先係阿公改變以政府補貼刺激車市兼內需的政策，北京上海等一線城市，更因為大塞實而引入限購限牌的措施，車市在2009年之後的爆炸性增長突然死火。

當日幫股郡穿針引線入股比亞迪、一度被視為股神接班人大熱的中美能源(MidAmerican Energy，巴郡入股比亞迪的上市子公司)主席David Sokol，更因為涉嫌內幕交易，做刁濕手，舊年3月被迫辭職，之後中美能源再冇派人入比亞迪的董事局，外界難免懷疑股神同王傳福的關係，甚至有人會聯想到，股神及拍檔Charlie Munger之所以入股比亞迪，可能被人跣咗一鑊，間接大大打擊外國投資者對比亞迪的信心。

比亞迪的電子車，在公共交通仲有少少市場，仲有少少希望，尤其係在深圳老巢，不過好衰唔衰，早幾年個月，連架電動的士都炒車，仲要炒到漂移幾條行車線再著火，雖則話所有汽車極速碰撞都可能爆炸著火，不過炒車更可以死人，比亞迪電動的士著少單新聞一出，股價急跌，市值一日唔見百幾二百個億，人稱「史上最昂貴車禍」。

近年唔少中國民企消費產品信破產，越高調的民企，越容易樹大招風，比亞迪個朵咁響，又做緊一啲冇乜人明的High Tech生意，好意揩嘢，早兩個月，曾經有人傳過DaimlerChrysler個中國電動車聯營公司可能掟煲，又傳過深圳電動的士可能篤數，市值接近400個億但係幾乎冇錢賺的比亞迪，隨時可以成為快閃空軍的狙擊目標。

呢度只係講緊，幾樣比亞迪自己控制唔到的外在黑仔因素，比亞迪的三大主業，包括電動車、光伏業務及手機電池，過去兩年齊齊開倒車，有咁黑得咁黑，下回再續。

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